Infografías

Qué es un Plan de Transporte al Trabajo (PTT)

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Los actores de un PTT y el proceso participativo

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Decálogo para el éxito de un PTT

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La movilidad al trabajo en España. Cifras clave 40/60

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El coste de tener un coche. Calculadora

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Ciudad para los coches vs Ciudad para las personas

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El coste de tener un coche. Balanza

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Impactos negativos de la movilidad laboral actual 

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Anexos

Anexo I.  Tabla de preselección de medidas

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Anexo II. Evaluación del centro de Trabajo

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Anexo III. Encuestas de movilidad

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Anexo IV. Modelo de carta para concienciar sobre los beneficios del Plan

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Tabla de ahorros por cambio modal

 

Modo / Factor

Factor de Ocupación

[pax/veh*]

Factor consumo Energía   fCE

[gep/pkm**]

Factor emisiones CO2        fCO2

[gCO2/pkm***]

Moto

1

22,4

52,5

Coche

1,2

48,3

120,7

Autobús de empresa

25

13,3

35,1

Autobús urbano

20

18,7

49,4

Autobús interurbano

24

12,1

32,0

Cercanías (por vagón)

25

9,4

32,8

Metro / tranvía (por vagón)

30

8,5

29,6

Bicicleta eléctrica

1

0,6

2,2

Moto eléctrica

1

4,9

17,1

Coche eléctrico

1,2

12,2

42,5

 

Factores de consumo energético (fCE) y de emisión de gases efecto invernadero (fCO2) para modos motorizados.

Fuente: elaboración propia IDAE.

*    Pasajeros por vehículo (factor de ocupación medio)

**  Gramos equivalentes de petróleo por pasajero-km.

*** Gramos de emisiones de CO2 por pasajero-km.